AirTag 评测

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外观小巧精致，像一枚大号的白色围棋棋子。金属面有激光蚀刻的 Apple Logo。很容易沾染指纹和划痕，但是不影响使用。使用 CR2032 电池，预计寿命一年。更换也比较方便，将 AirTag 放在两只手心，逆时针转动金属面，即可打开电池仓。

本质上 AirTag 是一个低功耗蓝牙信标（BLE Beacon），定时广播自己的设备 ID，以及电池电量。当附近任意用户的 Apple 设备（iPhone、MacBook 等）收到其广播的信息，便会匿名上传至苹果服务器，以实现定位。使用具备 UWB 功能的 iPhone，则可以近距离精确定位 AirTag 位置。

使用 AirTag 跟踪托运行李挺方便的，不用再担忧行李是否被遗落在中转机场，不用焦急地等在行李传送带前。打开 Find My App，看着绿色箭头下方的数字越变越小，随后行李也出现在眼前。前些天在法兰克福机场转机时，托运行李被汉莎遗落在了机场。幸亏有了 AirTag 的帮助，才得以确定行李的大致位置，最后顺利寻回。

AirTag 的缺陷也很明显：

• 没有独立的 GPS 和联网功能，只是一个离线信标，借助周围的 Apple 设备才能实现定位。也就是说在荒郊野外，或者说在没有 Apple 设备的地方，AirTag 就是鸡肋。
• AirTag 绑定至唯一的 Apple ID，无法共享位置给其他用户，即使位于家庭组也不行。
• 价格不便宜，200 人民币一个。当然，穷不是 Apple 的问题，是我的问题。
• 体积不算大，但也不小，放在钱包里鼓鼓囊囊，挂钥匙串上也显得臃肿。
• UWB 定位只能在特定型号的 iPhone 上使用，并且穿透力差。
• 只能显示于苹果地图，无法获取具体经纬度，无法切换 Google Maps 或 OpenStreetMap。
• 室内定位效果不理想。

自 iOS 17 始，你可以与除自己外的最多五位借用人共享一个 AirTag 或其他物品，即每个物品共六位用户共享。感谢不愿意透露 ID 的匿名网友指正。

目前，市面上的 AirTag 平替大多采用了这个方案。